Technohull Omega 41 Anasa

Insgesamt ist die Yacht sehr gut — zuverlässig, komfortabel und großartig zum Segeln. Obwohl das Boot relativ alt ist, hat es nützliche Upgrades wie Solarpanels, gute Batterien (wir verbrachten eine ganze Woche mit nur einer Nacht an der Stromversorgung des Ufers), einen Generator, leistungsstarke Bugpropeller und eine Klimaanlage erhalten. Wir hatten keine Probleme mit dem Motor oder dem Ankersystem. Jedoch scheint das Boot einige bekannte Schwachstellen zu haben. Wir erlebten Probleme mit den Großsegelwagen — einer brach und ein anderer löste sich bereits am ersten Tag ab, nur etwa zwei Stunden nach Beginn der Fahrt. Das Rollsystem des Vorsegels war äußerst straff und schwer zu bedienen, selbst bei ruhigen Bedingungen. Wir stellten auch fest, dass die Navigationslichter nicht funktionieren, obwohl ich anmerken sollte, dass ich sie während des Check-in nicht ordnungsgemäß überprüft habe. Die Sauberkeit könnte ebenfalls verbessert werden. In den Gemeinschaftsbereichen und in den Fugen/Nähten im gesamten Boot hatte sich Schmutz und Trümmer angesammelt. Darüber hinaus waren die Matratzen in der Kojen-Kabine völlig nass, als wir die Yacht erhielten, weil die Reinigungscrew die Luken offen gelassen hatte. Abschließend versuchte der Basismanager zunächst, uns für die beschädigten Segelwagen in Rechnung zu stellen, obwohl das Problem nach Diskussion schließlich gelöst wurde.

Overall, the yacht is very good — reliable, comfortable, and great for sailing. Although the boat is relatively old, it has received useful upgrades such as solar panels, good batteries (we spent a full week with only one night connected to shore power), a generator, powerful bow thrusters, and air conditioning. We had no issues with the engine or the anchor system. However, the boat does seem to have some known weak points. We experienced problems with the mainsail mast wagons — one broke and another detached on the very first day, only about two hours into sailing. The jib furling system was extremely tight and difficult to operate, even in calm conditions. We also discovered that the navigation lights were not working, although I should note that I did not check them properly during the check-in procedure. Cleanliness could also be improved. There was accumulated dirt and debris in the common areas and in the seams/joints throughout the boat. In addition, when we received the yacht, the mattresses in the bunk bed cabin were completely wet because the cleaning crew had left the hatches open. Finally, the base manager initially tried to charge us for the broken sail wagons, although the issue was eventually resolved after discussion.