Lagoon 39 Tortilla

Die Yacht war ziemlich neu und in sehr gutem Zustand. Es war das perfekte Gleichgewicht zwischen Preis und Qualität. Check-in: Der Mitarbeiter beim Check-in war nicht gut vorbereitet und verhielt sich, als würde er zum ersten Mal auf diesem Boot sein. Er wusste nicht, ob es einen zweiten Feuerlöscher oder eine Feuerdecke gibt, wie der Entsalzungsanlage funktioniert oder ob es einen Eimer und andere Ausrüstungen gibt. Beim Schwarzwasser zeigte er mir das Spüleinlassventil statt des Auslasses des Auffangtanks, deshalb musste ich die Bedienungsanleitung lesen, um herauszufinden, wo die Auslässe verborgen sind. Das Boot fehlte grundlegende Ausrüstung wie ein großes Messer, ein Schneidebrett, ein Aschenbecher, ein Wasserschlauchadapter und eine große Laterne. Nach einer Anfrage wurden mir nur die Hälfte davon bereitgestellt. Steuersitz: Der Steuersitz auf der Excess 11 ist sehr niedrig und die Sicht ist furchtbar. Wenn du niemanden vorne hast, bist du verloren. Schäden: Ich war sehr vorsichtig und hielt die Yacht während der ganzen Reise sicher und unbeschädigt. Leider drückte beim letzten Anlegen ein leichter Wind meinen Bug gegen das andere Boot und ich zerkratzte mein Boot an der Seite und den Bug des anderen Bootes. Die Kratzer waren wirklich klein und oberflächlich, aber das Chartunternehmen berechnete mir 500 Euro (ohne MwSt.). Ich denke, dass die Übertreibung nicht vom Chartunternehmen kommt, sondern von dem Drittunternehmen, das sie für die Abnahme eingestellt haben. Ansonsten hatten wir eine großartige Reise und das Boot hatte keine Probleme. Motoren, Generator und Entsalzungsanlage funktionieren sehr gut und ohne Probleme. Die Kommunikation mit dem Chartunternehmen war ausgezeichnet.

Yacht was pretty new and in very good condition. It was perfect balance of price and quality. Check-in: Guy from check-in wasn't well prepared and he was acting like it was his first time on this boat. He didn't know is there a second fire extinguisher or fire blanket, or how water maker works, or is there a bucket and other staff. For black water he showed me the flushing inlet valve instead of holding tank sea outlet so I had to read the manual to find where outlets are hidden. Boat was missing basic equipment like big knife, chopping board, ashtray, water hose adapter, big lantern. After a request just half of them were provided. Helm station: Helm on Excess 11 is very low and visibility is terrible. If you don't have someone in front you're screwed up. Damages: I was very cautions and was keeping the yacht safe and without damages throughout the whole trip. Unfortunately on the last docking, just in front of everyone from charter company, a light wind pushed my bow to the other boat and I scratched my boat on the side and other's boat bow.. Scratches were really small and superficial but the charter company charged me 500 euro (no VAT included). I think overpricing does not come from the charter company but from the third party company they rented to do the check out. Other than that we had a great trip and boat didn't have any problems. Engines, generator and water maker were working very well and without issues. Communication with charter company was excellent.